虎撲10月03日訊 社交平臺上不少網(wǎng)友“吐槽”：國慶小長假躲不過高速主線“堵到龜速”，沒想到還得栽在服務(wù)區(qū)充電樁“搶位大戰(zhàn)”上。板充潮新聞記者了解到，電樁從湖南到四川多地高速服務(wù)區(qū)充電樁前都排起了長龍，排長叫號等待1-4小時不等，公里也有服務(wù)區(qū)為避免排隊混亂保持秩序，時光采用排隊取號、充電充電限充80%等方法。流言龍女
從廣州自駕回湖北老家的板充辰女士告訴潮新聞記者，原以為國慶假期提前一天出發(fā)能錯峰，電樁沒想到還是排長栽在了充電這個事兒上。“我拿到的公里號是49號，當時前面叫到35號，時光一輛車充完要40分鐘左右，充電晚上11點半終于輪到我們，流言龍女充了近1小時才滿電，光為充電就花了將近4小時。”在等待期間，她和家人只能在服務(wù)區(qū)餐廳簡單吃晚飯，之后便在車里刷劇、休息，時不時去充電樁旁查看進度。
來源：微博
虎撲10月03日訊 社交平臺上不少網(wǎng)友“吐槽”：國慶小長假躲不過高速主線“堵到龜速”，沒想到還得栽在服務(wù)區(qū)充電樁“搶位大戰(zhàn)”上。潮新聞記者了解到，從湖南到四川多地高速服務(wù)區(qū)充電樁前都排起了長龍，叫號等待1-4小時不等，也有服務(wù)區(qū)為避免排隊混亂保持秩序，采用排隊取號、充電限充80%等方法。
從廣州自駕回湖北老家的辰女士告訴潮新聞記者，原以為國慶假期提前一天出發(fā)能錯峰，沒想到還是栽在了充電這個事兒上。“我拿到的號是49號，當時前面叫到35號，一輛車充完要40分鐘左右，晚上11點半終于輪到我們，充了近1小時才滿電，光為充電就花了將近4小時。”在等待期間，她和家人只能在服務(wù)區(qū)餐廳簡單吃晚飯，之后便在車里刷劇、休息，時不時去充電樁旁查看進度。
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