虎撲09月06日訊 據(jù)報道，寶馬對憑借純電的爾憑 Neue Klasse 系列在中國市場實現(xiàn)回暖充滿信心。寶馬首席財務(wù)官沃爾特?默特爾表示：“這次發(fā)布的借全 iX3 競爭力非常強。隨著 Neue Klasse 車型供應(yīng)增加，新純心華我們將在中國再次實現(xiàn)增長。電動”
與其他歐洲品牌一樣，車型寶馬在中國面臨挑戰(zhàn)，有信今年上半年在華銷量下降 15.5%。實現(xiàn)默特爾表示：“從未來車型來看，回暖我并不擔(dān)心。板寶”
據(jù)此前報道，馬C默特寶馬昨天發(fā)布了 Neue Klasse iX3 電動 SUV，爾憑計劃明年夏季在中國上市。借全默特爾指出，新純心華新車型的電池成本比現(xiàn)有車型低 40% 至 50%，這是提升集團盈利能力的關(guān)鍵。
他表示，通過 iX3 50，寶馬到 2026 年即可實現(xiàn)與燃油車型相當(dāng)?shù)睦麧櫬剩蠢麧櫬势絻r。
寶馬預(yù)計 2025 年汽車業(yè)務(wù) EBIT 利潤率為 5% 至 7%，默特爾表示，未來目標是將利潤率提升至 8% 至 10%。
同時，寶馬計劃在 2030 年以前逐步淘汰舊款車型，并推出 Neue Klasse 系列。
來源：IT之家
虎撲09月06日訊 據(jù)報道，寶馬對憑借純電的 Neue Klasse 系列在中國市場實現(xiàn)回暖充滿信心。寶馬首席財務(wù)官沃爾特?默特爾表示：“這次發(fā)布的 iX3 競爭力非常強。隨著 Neue Klasse 車型供應(yīng)增加，我們將在中國再次實現(xiàn)增長。”
與其他歐洲品牌一樣，寶馬在中國面臨挑戰(zhàn)，今年上半年在華銷量下降 15.5%。默特爾表示：“從未來車型來看，我并不擔(dān)心。”
據(jù)此前報道，寶馬昨天發(fā)布了 Neue Klasse iX3 電動 SUV，計劃明年夏季在中國上市。默特爾指出，新車型的電池成本比現(xiàn)有車型低 40% 至 50%，這是提升集團盈利能力的關(guān)鍵。
他表示，通過 iX3 50，寶馬到 2026 年即可實現(xiàn)與燃油車型相當(dāng)?shù)睦麧櫬剩蠢麧櫬势絻r。
寶馬預(yù)計 2025 年汽車業(yè)務(wù) EBIT 利潤率為 5% 至 7%，默特爾表示，未來目標是將利潤率提升至 8% 至 10%。
同時，寶馬計劃在 2030 年以前逐步淘汰舊款車型，并推出 Neue Klasse 系列。
來源：IT之家
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